Klären Sie bei MIG/MAG zuerst, wie dicke Werkstoffe Sie schweißen und wie lange am Stück. Für Bleche von 1 bis 5 mm und gelegentliche Arbeiten genügt ein Gerät mit 200 bis 250 A und Vierrollenantrieb an 230 V. Für Konstruktionen von 8 bis 20 mm und Dauerbetrieb brauchen Sie 350 bis 500 A an 400 V, wassergekühlt und mit separatem Drahtvorschubkoffer auf dem Wagen.
Die Einschaltdauer ist die häufigste Quelle von Enttäuschungen. Eine Maschine mit 250 A bei 60 Prozent hält den Strom 6 von 10 Minuten, derselbe Wert bei 25 Prozent nur 2,5 Minuten. Für die Produktion suchen Sie 60 Prozent und mehr beim Arbeitsstrom.
Die zweite Schwelle ist die Kühlung des Brenners. Ein gasgekühlter Brenner bis 250 A ist günstiger und leichter, bei langen Nähten wird er jedoch heiß. Ein wassergekühlter Brenner arbeitet ruhig bis 400 A und darüber, dafür kommen Kühlgerät und Kühlmittel hinzu.
Prüfen Sie die Vorschubrollen: für Massivdraht 0,8 und 1,0 mm eine V-Nut, für Fülldraht eine gerändelte Nut, für Aluminium U-Rollen und eine Teflonseele. Eine Stahlseele führt bei Aluminium sicher zu Störungen im Drahtvorschub.
Soll die Maschine selbstschützenden Fülldraht verarbeiten, achten Sie auf die Polaritätsumschaltung. In den Beschreibungen geben wir an, was die Maschine hat und was nicht. Fehlendes benennen wir direkt, zusammen mit dem Preis für die Ergänzung.